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[2463]タイヤカスとは。。。
ジョナサンさん
2010-07-29 22:29:22
そんなもので決まってしまうなんて!
と思ってしまいましたが、それも含めてレースと言ってしまえば簡単すぎますけど、なんともやりきれないですね。

チャンピオン奪取にはかなり厳しい状況になってしまいましたが、
本山選手の美しくて速い走りと、ブノワ選手のアグレッシブな
走りが見たいファンも少なくないと思います。

結果はもちろん大事ですが、最終戦まで日産のエースカーとして、全開ドライブでがんばってもらいたいですね!

[2462]#377
motoyama.netさん
2010-07-28 18:40:07
今週のコラム更新しました。
是非ご覧ください。

[2461]魔物・・・。
最強さん
2010-07-28 08:55:42
二スモがトラブった原因・・・。

電気系で「タイヤカスと思われるものがキルスイッチに当って電源が落ちた」のが原因。

SPコーナーで前のマシンが跳ね飛ばしたタイヤカスが二スモのマシンに当った為です。

魔物はタイヤカス・・・。

でも、ポイント獲れとよかった。

次の鈴鹿、真夏の祭典ポッカGT頑張ってください。

[2460]残念無念
タッチさん
2010-07-27 21:08:25
 一昨年までは全然いいとこなしだったSUGO。昨年の勝利で新しい扉が開かれたのか?今年はポールトゥフィニッシュ確定だと思っていただけに、まさかあとほんの数周というところでトラブルに見舞われるなんて。でもノーポイントで終わるよりは、残り3戦大逆転に向けて頑張りましょう。

[2459]無念のNISMO
XANAVIさん
2010-07-27 20:42:53
・・・マシンのポテンシャルが高かったので凄く残念・・・もうこんな結果は御免です。残り3戦は、最強さんの言うとおり3連勝してシリーズチャンピオンを決めてもらうしかありません。本山選手、ブノワ選手、チーム全体の活躍に期待してます。頑張ってください。

[2458]やはり魔物でしょうか??
TA28さん
2010-07-26 23:38:40
いやぁ惜しかったですね~。
今回は後続とも十分距離もあり、またペースも後ろに合わせていたようなので勝利を確信していたのですが・・・。
チェッカーまでそう思っちゃいけないのでしょうか。

原因をきっちり突き詰めて、再発防止でいきましょう!
残り3戦は、できる限り現地で応援したいと思います。

[2457]無念・・・
最強さん
2010-07-26 08:57:11
日産車は菅生では勝てない・・・。
このジンクスは去年二スモが魔物を退治。

土曜日、練習走行、予選、スーパーラップ、日曜日、朝のフリー走行すべてトップタイムをたたき出しレースは貰ったと思いましたがレースに絶対はないですね。

残り8周の悪夢、勝利の女神は二スモに微笑んでくれなかった。
魔物は退治しきれてないですね。

残りは3戦、スーパーGT史上初の3連勝でチャンピオン決めてもらいましょう。

菅生のマシンのポテンシャルならポッカ、富士、茂木の3連勝も可能ではないでしょうか。

ポッカGTは勿論、会社さぼって(笑)本山選手のWIN観に応援に行くぜ!

[2456]ポール to 。。。
ジョナサンさん
2010-07-25 23:04:59
今年のニスモはちょっとかわいそうですよね。

でも、それがレースなんでしょうね。

ガラスの最速マシンってちょっぴりカッコいいですけどね(笑)

[2455]お疲れ様でした
SGTさん
2010-07-25 22:36:47
本山さんおつかれさまでした。
結果は非常に残念な結果でしたが気持ちを切り替えて鈴鹿がんばりましょう!

[2454]おめでとう!
やよみさん
2010-07-24 16:39:42
ポールおめでとうございます!
明日はこのままポールtoウィンでお願いします!
期待しています♪

[2453]もう菅生ですね~
XANAVIさん
2010-07-24 09:53:56
先月のセパンから早1ヶ月、スポーツランド菅生ですね。本当は、1週間前くらいに書きたかったですが、時間がなかったので、、、すみません。昨年NISMOが優勝した菅生です。自信を持ってセパンでの悔しさをバネにして頑張ってください。ぼくの夢は、ポールトゥーウィンです。

[2452]おめでとうございます
タッチさん
2010-06-29 22:08:09
 惜しくも優勝は逃しましたが、暑いセパンで堂々の入賞。新型エンジンもミシュランタイヤも充分戦えることが証明されて良かった。残りのレースも頑張ってください。

[2451]シュミレーション第2弾?
最強さん
2010-06-26 19:46:50
僕の2010-6-20投稿の去年は66Kg(36Kg+30Kgエンジンによる特別性能調整含む)で優勝していますが間違っていました。訂正します。
実際は76Kg(46Kg+30Kgエンジンによる特別性能調整含む)でした。
すみません。

次戦菅生はウエイト36Kgで望む事にまります。
優勝は十分可能なウエイトです。
またシュミレーションですが、ここでWINしてポイントを38点にしましょう。

ポッカGTサマースペシャルはウエイト76Kgになりますが、去年はウエイト86Kg+30Kgの116Kg参戦し6位で終わったのに比べれば40Kg軽いです。優勝1回分のウエイトがないし700Kmと距離が長いので期待をこめて4位としましょう。
8点獲得して富士です。

富士から獲得ポイント×1Kgになる為、46点=46Kg、ここでは出来ればWIN・・・2位獲得してもらって61点、最終戦、茂木決戦に望みます。

ミシュランタイヤの威力を発揮する真夏の菅生、鈴鹿、富士の3戦でいかに大量得点を獲得するかがチャンピオン獲得のカギとなります。

そして、最終戦茂木は10月・・・気温が下がりミシュランタイヤには若干不利にまりますが表彰台、3位獲得してもらってダブルタイトルを獲得です。

本山選手&ブノワ選手の獲得ポイント72点でチャンピオンです。

オートスポーツ予想はタイトル獲得に必要なポイントは70~75点と予想なので可能かと・・・。

残りはもう4戦です。去年の屈辱を味わうはもう御免です。
本山選手&ブノワ選手まずは菅生でのWIN期待します。
菅生からのNISMOの逆襲が始まる・・・。

[2450]波乱のレース
XANAVIさん
2010-06-26 12:19:20
今回のレースは、見ていると、ものすごく冷や冷やしました。1つはレイブリックとの接触。あれがなければ1位になっていたと思います。もう1つはKEIHINとARTAのリタイアのおかげで2位になれたとゆうこと。もちろん本山選手とブノワ選手が力強いレースをしてくれたのが1番です!!本当におめでとうございます。本当にお疲れさまでした。次の菅生でも気を抜かずに頑張ってください。

[2449]#376
motoyama.netさん
2010-06-22 19:13:40
今週のコラム更新しました。
是非ご覧ください。

[2448]表彰台おめでとう!
ゆうじさん
2010-06-22 07:09:23
セパン 表彰台 おめでとうございます!
今回のレースは、ホントにはらはらドキドキしちゃいました。
でも 久々にGT―Rの活き活きした走りに 「やったぁ!」と
本当に嬉しかったです!
次の菅生も是非頑張って又表彰台狙ってください!
やっぱり 本山選手ブノワ選手のプロの走りが見れないとGTは盛り上がらないですよ!

[2447]おめでとうございます
SGTさん
2010-06-21 23:16:13
表彰台おめでとうございます。
不運な場面もありましたがよくがんばってくれました。
GTRワンツーフィニッシュで大変満足なレースでした。
おつかれさまでした。

[2446]熱戦でしたね!
インニスさん
2010-06-21 21:51:49
今季初表彰台おめでとうございます。
激しいレースでテレビの前でかなり興奮しました!
見ていてとても楽しかったです。
序盤のバトルで本山選手が行き場を失ったとことと、ブノワ選手のペナルティーは残念でしたが、今期初めて23号車が力強いレースを見せてくれて嬉しかったです。
決勝でのラップタイムが非常に速かったので勝手に次は勝ってくれるんじゃないかと期待しています(笑)
頑張ってください!

[2445]おめでとうございます!
きよちんさん
2010-06-21 17:57:40
2位獲得おめでとうございます!
ツイッターで現地の方の報告を見ながら応援してました。
GT-Rの1-2は本当にうれしかったです。
次は表彰台のてっぺんに上がることを期待してます。
(本山さんもツイッター始めてくれるといいなぁ)

[2444]本当におめでとうございます!!!!!!
hirokiさん
2010-06-21 10:13:55
2位おめでとうございます!!!!!!!
僕はペナルティがMOTUL悪くないように見えましたが^^;
例えペナルティを受けてもあの追い上げはやはりNISMO、GTRですね!!!!
お疲れ様でした